【環衛新聞記者鄭榕嫻報導】
市議員周永鴻今日質疑交通局公捷處與中捷公司每年規劃的出國考察地點都不同，兩個單位今年考察沒成行，明年卻換國家，令人懷疑市府如何規劃未來的捷運願景。
周議員表示，交通局公捷處110年原本編列29萬要到日本東京考察地鐵系統、轉運站及各項轉乘設施；中捷公司更是編列到香港與地鐵公司交流參訪，5天4人編列21萬8千元，但兩個考察計畫皆因疫情而未成行。
周議員質疑，如果公捷處和中捷公司去年規劃考察時有清楚的參訪目標和計畫，今年編列預算時繼續沿用即可。但奇怪的是兩個單位明年都改去其他國家考察。公捷處編列29萬2千元韓國首爾地區考察「C-ITS計畫、 5G智慧型交通管制系統、5G通訊與物聯網(IoT)在公共運輸之應用」；中捷公司編列15萬3千元到柏林「參加柏林國際大眾交通運輸專業展」。
最後周永鴻表示，公捷處和中捷公司今年沒成行的考察計畫明年卻換地點，實在讓人看不出考察究竟是為學習交流國外經驗，還是讓少數人能環遊世界，護照能多幾個入境章？
中捷公司強調，今年原計畫前往香港考察是鑒於港鐵南港島線行車控制系統與中捷綠線採用同型式Alstom U400 CBTC 行車控制系統，藉考察可學習港鐵此設備操作與維護等相關異常處理經驗，因疫情並未出國考察；後續再重行研擬考察計畫，藉以建立軌道同業同系統營運維修交流平台，增進營運維修技能。
