【環衛新聞記者鄭榕嫻報導】
臺中市議員陳廷秀交通地政業務質詢提出，請問中捷何時可以損益兩平?
中捷林志盈董事長回覆，在中捷要轉虧為盈要等藍線完成通車後才能損益平衡，因為行成路網後，才能轉虧為盈。
陳議員提到，目前藍線卡關，無法繼續推動，因此路網形成有困難，中央審議規劃要儘速過關，加速藍線啟動，讓後續橘線（機場線）、綠線延伸、藍線延伸、屯區線（大平霧），方可成為路網，所以我們須具名邀請不分黨派立委，成立台中市捷運推動小組。
目前高雄捷運黃線，以及基隆捷運皆以核定經費，而最早送出綜合規劃的台中捷運藍線，目前尚未有下文，建請台中市政府交通局儘速成立不分黨派捷運推動小組，以利捷運藍線推動，帶動地方發展，造福大台中所有市民。
