【本報澎湖訊】
今年二月二十五日紐埃籍駛上駛下輪，擱淺於澎湖海域小白沙延伸礁石附近，船上計有十一名船員，經空勤總隊直升機救援當日吊掛至馬公，無人員傷亡。該輪總噸位八千五百七十五，無載運貨物，船上燃油約一百四十五公噸及十九公噸滑油，經於二月二十八日及三月八日派員現場勘查，船體目前尚處平穩，油艙之燃油並無外漏情形，案發後交通部航港局除成立緊急應變小組並發布航船布告、限制船員離境及進行海事調查，督促印尼籍船東儘速提送船舶抽油、船體移除計畫及在台聯絡窗口。
航港局於今年二月二十六日上午於馬公召開第一次緊急應變會議，邀集行政院環保署、農委會、海巡署及澎湖縣政府等單位參加，行政院海岸巡防署海洋巡防總局第八海巡隊於會中表示，海面上無油污染情形，後續仍會持續監控掌握船舶現況及有無污染情形，該局並督促船東提送船舶抽油計畫及船體移除計畫，於三月三日下午召開第二次緊急應變會議，要求船東於三月七日前提送抽油計畫，船東於三月四日委託朝國海事工程公司佈放攔油索，並表示該船係購置大陸，整修完成後，由福建寧德1航次開往印尼泗水，無投保P&I險及船體險，僅投保1航次油污染險人民幣一百萬元，該船東因財力不佳，無法支付抽油費用，經與業者多次協商要求調降抽油費用後，船東於三月七日下午三時委託朝國海事工程業者辦理抽油計畫。
該局收到抽油計畫後隨即通知行政院環保署等相關單位於八日上午召開第三次緊急應變會議審查，並同意所提計畫及立即啟動抽油工作。惟業者表示，部分特殊抽油設備如氣動式抽油泵浦、吸油管路、水下鑽油孔機具等，須由高雄提供，以及海上抽油管路佈設需時兩天，預計三月十一日起進行二十四小時抽油，每日抽除量約四十公噸燃油，倘天候良好施作順利約三到四日於三月十四日完成整個抽油作業，至於有關現場污染防治，由澎湖縣府環保局及第八海巡隊持續監控，有發現漏油情形即派員處理。
