【記者鄭榕嫻報導】
北屯區舊社兩鐵共構站，位於北屯路與松竹路交通要道上，台鐵區間車帶給附近居民便利性，日後捷運營運後，預期舊社站人潮將會更多。沈佑蓮議員特別在市議會質詢中，向盧市長、建設局長提出要求，希望盡快編列預算辦理徵收，並完成開闢路面，為捷運即將開通未雨綢繆，提供北屯區旱溪以東的居民一個便利搭乘的環境。
沈佑蓮議員發現，舊社站目前只能從北屯路進出站，靠近東邊鄰近軍福十九路底，卻沒有地方可以出入，綜觀台中市所有捷運、台鐵站，都是規劃雙邊可進出車站，唯獨這處兩鐵共構站，卻只有一處出入口。
沈議員指出，北屯旱溪以東地區有8個里，總人口數達10萬左右，居民如果要去舊社站搭車，必須繞到北屯路才能進站，原因出在與東側站體平行的東光路尚未徵收，所以即便軍福十九路直通車站，卻無路可出入。
沈議員特別呼籲台中市政府，東光路徵收開通喊了幾十年，徵收及工程費用可能高達40億，但應該先考慮徵收松竹路與北屯路轉角，也就是鄰近舊社站東側這一小段(初估約500米長)，讓軍福十九路能直通車站，後續台鐵就能規劃開通東側出入口，未來兩鐵同時營運後，對於旅客進出站的便利性、紓解交通人潮、甚至災害緊急疏散都有莫大助益。
