【記者陳羿翔台中報導】
配合打造烏日成為台中副都心，市府於筏子溪下游，擬定高鐵台中車站門戶都市計畫，作為高鐵車站的發展腹地與核心發展區，引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，成為會展物流中心，同時將原地保留當地古厝、老樹及鎮平溪、劉厝溪等水路，並將結合園道系統建構生態軸帶。
都市發展局指出，配合「烏日副都心」計畫與高鐵台中車站門戶地區整體規劃，該局提出變更台中市都市計畫主要計畫（配合高鐵台中?站門戶地區整體開發）並擬定細部計畫，目前為公告展覽期間，民眾如有陳情意見均可提出建議，後續將併同規劃草案，送都市計畫委員會審議參考。
都發局表示，本案「高鐵台中車站門戶地區」位於筏子溪下游處，包括南屯區鎮平路及中和路，面積約一百五十四點二七公頃，區位上具備匯集高鐵、台鐵、國道一號、三號以及中彰快速公路等交通優勢，但隨該區這幾年的加速發展，計畫區鄰近中彰快速公路處已工廠林立，未來若無好的都市計畫引導，恐形成違章建築的亂象。
因應市府推動「烏日副都心」計畫，這次修正將計畫區納入作為高鐵車站地區的發展腹地與核心發展區，引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，成為會展物流中心，土地使用配置則修正為以產業服務專用區及商業區等產業發展使用為主，同時因當地地勢低窪，也規劃設置滯洪空間，紓解周邊整體開發地區滯洪排水需求，並配合區內道路網絡銜接，紓解市區交通壅塞問題。
都發局說明，為促進原台中市西南區發展，之前市府九十三年辦理台中市都市計畫第三次通盤檢討，啟動相關規劃作業，提出「鎮南休閒專用區變更案」；經九十八年內政部都市計畫委員會審議變更案名為「高鐵台中車站門戶地區變更案」；一０三年另起新案，提出因應地區排水治理及防災、興闢幸福好宅、交通轉運、警政與消防等發展需求的規劃配置，至今年再修正土地使用計畫及開發方式，自今年十二月一日起三十天再次辦理公開展覽。
都發局表示，針對本案市府並未提出休閒生態園區的規畫，但市府提出土地開發計畫時，均考量地區特性與未來發展需要，同時在對環境負面影響降至最低前提下進行，如區內的鎮平溪、劉厝溪及中和排水等水路均將以原樣原地保留，劃設為帶狀的公園兼排水道用地，結合園道系統建構生態軸帶，藉以營造多樣的生物棲地環境，並原地保留古厝及老樹，延續歷史文化記憶。
該案目前為規劃草案，後續需經本市及內政部都市計畫委員會審議始得定案，各方人士如有陳情意見，於都市計畫審議終結前均可提出建議，後續將併同規劃草案，送都市計畫委員會審議參考。
