【記者鄭榕嫻報導】
自去年（108年）12月起至今年（109）年5月，不到半年的時間，台中市公車已發生了4起重大意外，並且奪走一條寶貴的性命；其中更發生公車行車記錄器沒有正常運作的離譜情形。但依照現行道路交通處罰條例，行車記錄器未正常運作，業者僅會被罰9,000元~12,000元的罰緩。市議員陳文政建議，未來市府的標案、契約若有包含車輛相關服務，都應設置高額保證金。一旦業者的車輛違反道路交通安全規則，一律沒收高額保證金，以民事合約的形式，提升用路人安全。
市議員陳文政針對公車意外頻傳一事，向交通局提出質詢。陳文政表示，近日台中市民都發現公車意外發生頻率增加。經統計，108年12月～109年5月間，不到半年的時間，就發生了4起重大意外。其中今年4月12日的事故，奪走了一條正值花樣年華的生命，但公車的行車記錄器竟然「沒有運作」！陳文政指出，公車屬於營業用大客車，根據道路交通安全規則第39-1條，自民國96年起就強制要求須裝設行車記錄器，並且要定期檢驗。但行車記錄器的相關罰緩卻非常的低，以本案例來說，車輛所有人僅開罰9,000~12,000元，幾乎要比行車記錄器還便宜。陳文政痛批，這種罰緩對業者來說根本不痛不癢！
陳文政建議市府，無論是公車或是其他車輛，未來市府的標案與契約，內有要求廠商提供車輛相關服務，都應設置高額保證金。一旦相關車輛經執法單位判定，違反中央訂定的道路交通安全規則，一律沒收高額保證金。陳文政強調：「錢是業者在賺，出事了司機被責難，然後市政府背黑鍋，完全不合理。」他表示保證金如果高達500萬，他相信業者提供的車輛絕對「每一台行車記錄器都能正常運作」，車輛也會準時保養、定期維護。
陳文政說，沒有人想見到這樣的公車意外，但大家要從悲傷中成長，從意外中借鏡。希望市府儘速研議各車輛服務的契約內容，加入高額保證金，以民事合約的形式補足中央罰緩的不足，以此要求業者，保證用路人安全。
