【環衛新聞記者鄭榕嫻報導】
針對臺中市政府建設局於9月23日召開東豐快速道路第二次公聽會中，市議員陳清龍及當地居民向市政府強烈抗爭主張，東豐快速道路銜接國道4號豐潭段拒絕車輛下台三線豐勢路後再上交流道往東行，強烈主張應採「立交共構」，讓百年建設一次到位，別讓豐勢路重演中清交流道的塞車夢靨，但台中市政府建設局一直未給予正面回應，罔顧民眾建議，一意孤行，只求順利開工、完工，做足業績，實不可取。今日市議會臨時動議中陳清龍議員及超黨派聯盟多位議員共同要求盧秀燕市長回應居民抗爭的訴求。
市議員陳清龍與在地里翁子里長連佳振、朴子里長陳文啓、翁社里長吳安修與田心里徐倍基里長及數十位里民今日在台中市議會召開記者會，要求市政府積極回應市民訴求。陳清龍議員並在議會臨時動議中提案要求，市府務必在東豐快速道路路廊與與國四豐潭段未來預留共構現場(國豐路豐勢路口)召開現地說明會，並由一定層級以上官員主持，以公開方式向市民說清楚講明白未來東豐快匯入國四豐潭段立交共構規劃方向。
市議員陳清龍表示:「東豐快速道路於今年4月份通過二階環評定線後，建設局以便宜行事作風迅速欲完成行政程序，完全無回應居民在公聽會中所表達意見，急於趕在明年選舉前發包動工，為了動工而藐視民意訴求，瞞騙市民已有規劃國道四接東豐快(入隧道北行及出隧道西行)之立交共構，卻完全不提出隧道銜接東行國道四號往潭子/太平採平面系統銜接之規劃,完全在瞞騙市民；交通規劃以立交共構系統性分流車潮減少雍塞本來就是王道，建設局完全是便宜行事敷衍百姓。」
建設局指出，豐勢交流道位於東豐快速道路第1標隧道段範圍，依交通部交付的綜合規劃方案辦理，配合現行國道4號豐勢交流道系統，環評核定路廊起點為豐原區豐勢路二段，地方所建議的方案已納入細部設計評估檢討。
對於地方「立交共構」的訴求，建設局表示，市府已與交通部高速公路局多次討論，將朝著地方建議的方向來繼續發展，推動東豐快與豐潭段銜接通往74線潭子方向最可行的立交繞行路線，讓東豐快好上加好、更符合地方期待。
