【環衛新聞特派記者鄭榕嫻報導】
台中市議員李中今(16)日表示，台中捷運藍線計畫的路線，從民國81年臺灣省政府時代規劃至今，不論是胡志強前市長又或者盧秀燕市長任內報告，都是沿著台灣大道（台中港路）行進，唯獨林佳龍前市長故意截直取彎繞進去沙鹿重劃區，現在民進黨總統候選人賴清德跟著林佳龍的說法亂扣帽子，根本就是賊喊抓賊。
李中指出，省政府時代委託中華工程顧問公司做好報告後，這三十幾年來，不同市長的不同規劃版本，基本上都是沿著台灣大道（台中港路），因為這是台中市東西向的大動脈，沿此路線可以讓最多數的市民來利用，且相較於穿過民宅還要增加拆遷補償的困難度，這是最合理的路線。
李中說，林佳龍103年當上市長後，卻突然改路線走進沙鹿重劃區，因此重做可行性評估報告，又不老實編列土地徵收款等預算經費，這才是離譜又不合理的事情。
李中批評民進黨總統候選人賴清德不先瞭解一些事實，還在用林佳龍的錯誤說法糾纏台中市政府改路線，是賊喊抓賊。
朱暖英、劉士州、林孟令認為，前市長胡志強規劃BRT是為了培養大眾運輸人口，藍線爭吵不休，歸根結底還是行政院趕快核定捷運規劃；陳文政說，盧秀燕上任將路線「截彎取直」是不是破壞民進黨利益才杯葛，凸顯「司馬昭之心人盡皆知」。
民進黨中央執政八年了，到現在還在搞路線之爭，這是沒有意義的。李中呼籲中央行政院儘速核定綜合規劃，讓臺中捷運藍線在物價進一步波動前發包施作，這才是台中市民真正想要看到的。
