【環衛新聞特派記者鄭榕嫻、黃郁龍報導】
立法院交通委員會今(6)日邀請交通部就台鐵票價調漲進行專題報告，立法委員游顥除提醒台鐵應研議更具競爭力之優惠方案外，並質詢有關集集支線改善工程一事。
立委游顥認為，集集支線的濁水站到車埕站等停駛，完全影響集集地方觀光，且整體計畫預計一百一十五年7月方能完工，直接衝擊集集觀光產業、攤商將近一年半以上，民不聊生叫苦連天，游顥要求台鐵公司及觀光署一定要協助與回饋地方，比照許淑華縣長2022年水里到車埕段的補貼措施，儘速研議地方振興方案，及周邊地區產業優惠減免或補償措施。
台鐵集集支線從彰化二水站出發，途經南投濁水站、龍泉站、集集站、水里站、終點車埕站，自民國110年8月台16線發生邊坡坍方，集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋，集集站往返車埕站停駛至今。立委游顥表示，111年5月許淑華縣長時任立委期間，曾召開地方協調會，與台鐵、觀光署及公路局研討地方觀光產業及周邊攤商的協助方案。現在停駛更增加集集站、龍泉站，等同火車停在濁水站後完全無法進入集集地區，嚴重衝擊集集鎮觀光產業，要求台鐵公司擴大研議比照水里鄉規劃集集鎮振興方案，不要讓民眾因鐵路隧道整修工程，長期影響生計而無法生存。
台鐵董事長杜微說明，台鐵公司目前已加強接駁車的班次疏運，會配合研議補償方案；觀光署副署長周廷彰亦表示，目前水里已完成自行車道及車埕站觀光小學堂的建置，相關集集振興方案會配合研議。
游顥委員強調，過去許淑華縣長擔任立委期間，請台鐵及觀光署配合研議水里到車埕段支線停駛期間的補貼減免，有例可循，游顥要求台鐵公司加快集集鎮的車站附近攤商租金減免，及產業觀光振興方案，配合吳大村鎮長研究，加速照顧集集百姓。
