沙鹿區向上路長陡坡易釀車禍市府研擬中段設號誌減車速

橫式LOGO(100x30)【記者楊川欽台中報導】

由於沙鹿區向上路六段為長陡坡地形,車輛下坡時容易煞車不及,車禍頻傳,台中市政府交通局長王義川表示,市府除密集設置標誌提醒用路人,並設置紐澤西護欄來區隔車流,研擬在該路段中段設置紅綠燈號誌,以利車輛提早減速,維護行車安全。

市議員顏莉敏於一日在市議會質詢表示,沙鹿區向上路六段和自立路口,去年五月、今年二月及四月都曾發生嚴重連環車禍,因為該路段是海線地區的重要道路,希望交通局提出改善方案。

交通局長王義川表示,向上路六段因有長陡坡,大型車輛下坡時容易有煞車不及問題,三次事故後,市府都到現場了解事故原因,目前該路段已設置一百多種標誌來提醒用路人,今年四月再完成紐澤西護欄,區隔車流。

王局長也指出,由於該路段中間處有一社區出入口,將與建設局討論,在該出口設置紅綠燈號誌,以利行經車輛進行第一段減速,讓車輛不會直接衝到目前的路口,確保社區居民與行經車輛安全,努力讓海線民眾有安全回家的路。

市議員陳本添表示,為營造行人的友善空間,市府推動劃設綠色鋪面、高防滑係數的標線型人行道,但推行時是否有與地方先溝通?

交通局王局長表示,市府是由下而上的方式劃設標線型人行道,經過地方里長、民眾與交通大隊溝通好地點後,再由該局前往現地劃設,而在目前宣傳期過程,民眾在上面停車暫時不會被罰。

另外,由於台中快捷巴士公司目前已進入清算解散程序,市議員陳成添關心被解僱五十七名員工轉職情形,要求市府應給予更多協助。

交通局王局長表示,目前市府積極提供台中快捷巴士公司員工就業輔導與轉職協助,目前提供包括有八個市府職缺、三十八個民營客運公司業務類職缺及六十個以上民營客運公司駕駛類職缺,而台中捷運公司預計年底將設立,因台中快捷巴士公司招考進來人員,未必符合台中捷運公司的人才需求,但如有合適的職缺,市府也會協助快捷巴士員工應徵。

市議員曾朝榮則關切捷運綠線延伸至大坑的規劃進度;交通局王局長指出,交通部對於捷運綠線大坑延伸線的搭乘人口仍有疑慮,市府正調整可行性評估報告,全力爭取中央核定。

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