【記者楊川欽台中報導】
台灣大道百貨公司周邊路段每逢假日即易出現交通壅塞情形，長期以來受民眾關注；台中市政府交通局長王義川表示，過去大遠百申請設立時，前市府在未做交通衝擊評估下，即通過都市設計審議並核發建照，缺乏總量管制觀念，導致現在車流嚴重壅塞，市府一年多來面對問題，並提出交通及停車管理等多項政策，逐步改善周遭交通壅塞現況。
西屯區七期重劃區新光三越及大遠百兩家大型百貨公司先後緊臨設立，由於地處交通要道，原本車流負擔就大，加上百貨停車場進出口未要求分流，導致顧客同時進入市政北七路，每逢假日因大量車潮排隊停車，車輛回堵癱瘓周邊道路交通，嚴重影響用路人權益。
交通局長王義川表示，原本新光三越對周邊交通即有不小衝擊，加上九十七年大遠百使用學產地申請設立時，前市府沒有做交通衝擊評估，即通過都市設計審議，並核發建照，加重台灣大道的負擔，導致後續車流壅塞嚴重。他強調，如果當初審核時有交通衝擊總量管制的概念，這個案子不會通過。
王局長也表示，政府存在的目的是為民眾解決問題，市府這一年多來在大遠百、新光三越周邊實施交通管制與停車管理等政策工具進行改善。其中，交通管制主要針對百貨業者停車場停滿時，禁止惠中路右轉市政北七路，惠來路最外側設為行人徒步區，減少惠來路右轉台灣大道慢車道的行車動線衝突，並在台灣大道、惠中路、市政北七路、惠來路等四路口，加派員警與義交，協助疏導及實施交通管制，義交費用成本則由二間百貨業者負擔。
而在停車管理部分，除鄰近的市政公園停車場外，交通局已於去年九月公告台灣大道市政大樓平面、地下機車停車位假日開收免費停車，疏導民眾停車後步行至百貨公司，以減少周邊交通負荷。
