【記者楊川欽台中報導】
世界衛生組織（WHO）已正式將柴油引擎廢氣列為致癌物，為杜絕台中市烏賊車輛，市府擴大辦理聯合稽查，結合中部及雲嘉南空品區檢測能量，跨縣市合作於台中港區各主要出入口，多點進行防堵稽查，共攔查一百四十九輛次，執行排煙檢測三十七輛次，檢測不合格率16.2%，提升港區柴油車汙染管制成效。
柴油引擎廢氣不僅是空汙移動汙染源之一，世界衛生組織（WHO）所屬國際癌症研究署（IARC）更已正式將柴油引擎廢氣列為致癌物，將可能對人體健康產生嚴重傷害，為杜絕台中市烏賊車汙染，環保局結合中部及雲嘉南空品區檢測能量，跨縣市合作於台中港區各主要出入口，擴大辦理聯合稽查，以多點同時防堵方式，盼降低台中市烏賊車輛數。
環保局指出，柴油車PM2.5排放量約佔全市PM2.5排放總量13.4%，台中港區為全市柴油車行駛最頻繁地區，為柴油車輛重點管制區，今年市府已攔查三百二十九輛次，執行排煙檢測一百輛次，檢測不合格率為9%（不合格九輛次），此次擴大辦理聯合稽查一百四十九輛次，執行排煙檢測三十七輛次，檢測不合格率為16.2%（不合格六輛次），明顯提升港區柴油車汙染管制成效。
環保局長白智榮表示，台中港區為環境高負荷區域，環保局除持續辦理稽查管制外，同時宣導柴油車輛簽署自主管理，落實定期維修保養及排氣檢測，以確保車輛排放空氣污染物符合排放標準。
此外行政院環保署已統一全國自主管理各級標章排煙標準，車輛經檢測合格並依檢測結果將給予不同等級A1至A5標章，白局長也呼籲車主主動取得合格標章，減少黑煙廢氣排放，共同維護台中空氣品質。
圖說：中市環保局在台中港攔查大貨車。（記者楊川欽翻拍）
